OPEL AM5

"Équipe au top de l'accueil à la remise des clés après un entretien sur mon véhicule je recommande ."

"Clio 4 achetée d'occasion il y a plus de 2 ans dans ce garage, aucune mauvaise surprise le véhicule était impeccable et cela m'a été confirmé à la révision (Faite par un autre garage)"

"À chaque fois que j'effectue des réparations chez opel am5 je suis très satisfait et en plus une équipe bienveillante qui est à l'écoute de sa clientèle....... Encore mille mercis à toute l'équipe opel am5........"

"Un peu jeune et mécanicien dépassé"

"Nos véhicules y sont entretenus depuis plusieurs années, un garagiste de confiance qui joue la carte de la transparence cherche toujours des solutions pour arranger tout le monde selon les budgets selon les disponibilités. Le gérant nous a notamment sauvé la veille d'un départ en vacances en prenant notre véhicule accidenté pour nous permettre de partir dans les meilleures conditions de sécurité malgré cet accident. Nous sommes très heureux d'avoir enfin trouvé un garagiste en qui avoir confiance."

"Nous faisons entretenir nos voitures chez AM5 depuis plusieurs années et nous sommes ravis. Le personnel est à l'écoute et très arrangeant. Seul le nécessaire est fait et nois n'avons jamais eu de mauvaises surprises. Nous recommandons toujours AM5 à qui aurait besoin d'un garagiste sérieux."

"Venu pour un sinistre je suis venu changer mon pare-chocs. Et par la suite j'ai établi des révisions avec eux. Service et expérience formidable, Ça change d'autres Garagiste!!!! eux vous Conseille très bien car la sécurité avant tout. Merci pour tout"

"Opel am5 étoiles ! Très bon garage, sérieux et disponible je recommande !!"

"OPEL : Expérience catastrophique ! Rendez-vous chez OPEL le lundi 14 octobre 2024 à 8h, pour la révision et le CT de ma Prius 2 de 2008. Ma voiture n'ayant pas roulé depuis 2 semaines (je m'en sers peu et que pour les loisirs), et sachant la batterie 12V fatiguée, je la pose devant chez Opel la veille au soir après l'avoir démarrée au booster-batterie. Lundi 15/10/2024 à 8h, bon accueil à l'enregistrement chez OPEL : merci, c’est tout bon, et oui, on prend votre booster au cas où et pas la peine que vous essayiez de démarrer la voiture pour la rentrer au garage, on s’en occupe. 11 h : 1er appel d'OPEL la voiture ne démarre pas, ni avec le booster d’appoint perso ni avec celui d’OPEL. Ils me demandent un courriel pour expliquer la façon de la démarrer. J’envoie ce courriel explicatif (il n'y a pourtant rien de compliqué à démarrer une Prius avec des câbles, surtout pour un garagiste, mais bon...) 11 h 30 : 2e appel, le garagiste ne parvient toujours pas à démarrer la voiture et me demande de revenir pour la démarrer moi-même. 16 h 30 : J'arrive chez OPEL et je démarre moi-même (très facilement) la Prius avec mon booster que je leur avais laissé. La voiture démarre donc, mais on entend, pour la 1re fois, un bip d'alarme aigu et continu. Le garagiste prend le volant et gare la voiture dans l’atelier pour s'en occuper. Je rentre chez moi. 17 h 25 : 3e appel, verdict d’OPEL : rien à faire. C'est un problème d’hybridation que seul Toyota peut résoudre. Et il me demande de venir récupérer ma Prius. Mardi 15/10 à 11h, je viens récupérer ma Prius chez OPEL, que je démarre sans problème avec mon booster. Le bip d'alarme est là comme la veille, et en plus les voyants rouges et oranges s'allument. L'assistance au freinage ne fonctionne plus (elle fonctionnait parfaitement lundi et avant d'aller au garage pour la révision). Malgré le défaut de freinage, le garagiste me laisse repartir. J'avoue que je n'ai alors plus du tout confiance dans ce garage (qu'on m'avait pourtant recommandé), et n'ayant pas le choix, je rentre chez moi à petite vitesse, avec les feux de détresse. Après ces déboires, n'ayant plus de temps à cette période pour m'occuper de cette voiture, je la stationne sur un parking en me promettant de l'amener chez Toyota le mois suivant. Je change la batterie 12V le WE du 23/11 pour pouvoir l'amener chez Toyota le lundi 25/11 où j'ai rendez-vous. Batterie changée, la Prius démarre, mais le bip est toujours là ainsi que des voyants d'alarme. Le freinage ne fonctionnant toujours pas, je remorque la Prius jusqu'à chez Toyota, pour le rendez-vous du lundi 25 à 8h, pour un diagnostic ainsi que la révision et CT à suivre. 11h, diagnostic fait, Toyota nous apprend qu'il manque 2 relais et 6 fusibles, et que c'est sans doute la cause de l'absence de freinage et des alarmes. Nous donnons notre feu vert pour commander ces relais et ces fusibles manquants et les remettre. --> Diagnostic + relais + fusibles + main-d’œuvre = 412€. Au remontage le lendemain, le freinage refonctionne, les alarmes disparaissent. Contrairement à ce que disait OPEL il n'y avait aucun problème d'hybridation. La révision est faite ensuite et la Prius passe le CT qui est OK. Je récupère ma voiture qui repart pour au moins 2 ans de plus. Voilà pour les faits. La bonne question maintenant est : pourquoi ces 2 relais et ces 6 fusibles ont été enlevés, et surtout, pourquoi OPEL m'a rendu ma voiture sans les avoir remis ni m'avoir prévenu ? En me faisant donc prendre un risque évident pour ma sécurité et celle des autres ? Je n'ai pas de réponse à ces questions, mais il me semblait important de rapporter ici mon expérience, afin que les autres clients sachent ce qui m'est arrivé. Heureusement que j’ai trouvé une bonne équipe chez Toyota TeamToy. Résumé de mon expérience chez OPEL, donc : catastrophique."

"Tout simplement merci pour votre accueil et votre professionnalisme !! Je vous accorde ma confiance depuis plus de 6 ans maintenant et je suis toujours satisfait du travail effectué sur mes véhicules. Une équipe au top et un suivi 5 étoiles de la part de MR Da Rocha. A très vite."